Автоэксперт назвал марки китайских авто, к которым труднее всего найти запчасти

Эксперт Родионов сообщил, что автовладельцам таких редких авто приходится заниматься поиском запчастей через специализированные форумы. Чем больше посредников, тем дольше ждать.

«Чем более редкой будет марка и модель автомобиля, тем сложнее покупка запчастей. Среди таких машин — Avatr, Li, Zeekr, BYD. Как правило, редкие модели приобретаются с помощью механизма параллельного импорта. Цена может быть привлекательной, но люди не задумываются об их обслуживании и ремонте», — рассказал в интервью «Газете.Ru» техдиректор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Родионов отметил, что с некоторыми «расходниками» и ходовыми запчастями дела обстоят более-менее нормально, так как есть взаимозаменяемые позиции и аналоги, а вот с более сложными позициями избежать проблем не получится.

Специалист отметил, что проблемой также является отсутствие каталогов автозапчастей и доступов к мануалам. Еще один нюанс состоит в том, что китайские автопроизводители очень быстро выпускают новые модели и модификации. Из-за этого спустя время, на предыдущие модели найти запчасти будет очень трудно или невозможно.

Автоэксперт Родионов в качестве примера рассказал, что когда на ремонт в сервис привезли автомобиль Zeeker, то пришлось из России в Китай для сравнения отправлять детали, чтобы там посредники по образцу нашли необходимые запчасти.

Ранее стала известна стоимость электромобиля Zeekr в Северной Америке. Также была названа причина популярности электромобилей в Европе.