В соцсетях обсуждают Omoda C5, у которого треснул двигатель

«В таких случаях обязательно проводится техническая экспертиза. То есть это люди со специальным техническим образованием, выпускники МАДИ берут, смотрят, изучают, что могло послужить причиной. Это очень сложная работа, кропотливая, потому что причин может быть масса. То, что происходит с головкой блока, чаще всего, если это не заводской брак, может быть перегрев. Перегрев может возникнуть по массе вариантов: утечка антифриза, утечка масла, некачественное масло. И это может произойти в любое время. И мы даже еще не говорим про внешние воздействия, условно, удар молотком или удар подвеской. То, что касается фар, раньше были прецеденты трескавшихся фар, особенно, если не сама фара, а нижние сегменты — дополнительный свет, противотуманки, это бывает часто от перепада температур. У многих машин была такая проблема, правда, это происходило зимой. Фара горячая, снаружи холодная среда, и они трескались. Или человек проехал вброд, разгоряченные фары, долго работал, проехал по луже глубокой, влага попала, вот трещина, пожалуйста. Так что нужно делать техническую экспертизу, и она может показать по косвенным повреждениям, что же случилось в итоге. Если бы проблема была массовая, во-первых, думаю, были бы случаи в интернете, а головка блока — это серьезно, с такой неисправностью — с постоянной утечкой и перегревом автомобиля — ездить нельзя».

«Это зависит исключительно от бренда. Есть китайские бренды, которые в России открыли центральный склад запчастей, и это крупные, можно называть их классическими, китайские бренды. С новыми ситуация разная, у кого-то есть, у кого-то нет, кто-то доставляет из Китая, логистика, проблемы с оплатой и все остальное присутствует. Что касается отсутствия запчастей на тот же двигатель, мне кажется, это даже больше нормально, чем нет, потому что эти истории с мотором случаются очень редко. Никто такие запчасти в больших количествах, да и вообще, не держит на складах. Держат запчасти, которые нужны для ТО, стекла, жестянку. Двигатели и коробки встречаются редко, из-за этого могут быть такие задержки. А какие, так и непонятно, потому что ожидание затянулось, а вопрос, сколько это ожидание уже длится? Мы не хотим никого обидеть, давайте будем корректны во всех отношениях. Проблем нет у брендов, которые находятся на рынке давно, — это Haval, Chery, Geely. Что касается других автомобилей, знаю, что есть ожидания по некоторым позициям у других китайских брендов, но это ожидания не критичные, это не годы, не месяцы, это условно недели. Это связано опять же с тем, что, во-первых, сейчас есть определенные логистические и финансовые проблемы с Китаем, но все проблемы решаются так, чтобы не было ни одной запчасти ни на какой автомобиль. Скорее всего, это будут какие-то марки, которые начали бизнес в этом году или в прошлом году, нет такого античемпиона».

«На данном автомобиле в ходе технической экспертизы в июле был выявлен дефект головки блока цилиндров и производителем был согласован ремонт по гарантии. Данный случай — трещина головки блока цилиндров двигателя — является первым и единственным на территории России среди всех моделей марки Omoda. В настоящее время специалисты дилерского центра устранили данную неисправность, заменив проблемную деталь двигателя на новую.Все детали для выполнения данного ремонта были в наличии на центральном складе и были доставлены к дилеру в течение 2 дней. После всестороннего изучения упомянутых трещин на фарах установлено, что они являются следствием эксплуатационных повреждений, и не носят производственный характер. Также считаем важным отметить, что со стороны компании не была нарушений предельного срока гарантийного ремонта».