Частые, но недлительные поездки могут вашей машине только навредить. И вот почему.
Если вы регулярно совершаете только короткие поездки, то хотя бы раз в неделю вам нужно проезжать за один раз более 10 км. Иначе вас ждут следующие проблемы.
Холодное масло. Если оно остаётся холодным и густым, то хуже справляется со своей задачей. Что касается показателей на приборной панели, то они указывают на температуру не масла, а охлаждающей жидкости.
Скопление влаги в масле. Эта влага при коротких поездках не успевает закипеть и в итоге не испаряется. Такое случается в конце осени и зимой при остывании двигателя.
Отсутствие энергии в аккумуляторе. Со временем из-за коротких поездок уменьшается ёмкость аккумулятора, повышается риск его выхода из строя.
Повышенный расход бензина. Разница между холодным и прогретым двигателем составляет около 8−10%.
© Tim Mossholder on UnsplashОтсутствие очистки фильтра. При коротких поездках не работает система самоочищения, то есть активная регенерация.
Неполадки в электроприборах. Из-за конденсата происходит окисление и разрушение контактов. Особенно актуально это зимой.
Накапливание конденсата в обивке салона. При регулярном пользовании автомобилем конденсат испаряется, а не проникает в текстиль и войлок. Из-за этого может появиться неприятный запах в салоне.