САМАРА, 23 августа. /ТАСС/. Передовая инженерная школа "Гибридтех" Тольяттинского госуниверситета по заказу АО "Автоваз" модернизировала пять автоматических линий ультразвуковой сварки деталей автомобиля, линии уже работают в три смены. Это позволило автозаводу сократить расходы и увеличить производительность в 1,5 раза, сообщили ТАСС в пресс-службе ТГУ.
"ПИШ "ГибридТех" Тольяттинского госуниверситета по заказу генерального партнера АО "Автоваз" реализовала первый крупный проект. Модернизировано пять автоматических линий ультразвуковой сварки деталей обивки дверей и панели приборов автомобиля "Веста", - говорится в сообщении.
По информации ТГУ, во всех пяти линиях установили 60 ультразвуковых генераторов и 223 ультразвуковые головки для сварки, на 80% состоящие из отечественных комплектующих, разработанных вузом. Изменили цикл сварки, перепрограммировали контроллеры управления линиями. Особенность разработки ученых ТГУ в том, что ультразвуковые генераторы интегрированы с контроллером линии, а алгоритм захвата резонансных частот оптимизирован в широком диапазоне. В результате один генератор может автоматически запускать несколько ультразвуковых головок. Модернизация производства заняла три недели, а сам проект реализовали за 8 месяцев. Студенты ТГУ приняли участие в разработке на всех этапах, в том числе в установке модернизированного оборудования в заводскую линию.
"Основная цель - повышение производительности линии и обеспечение ее стабильной работы в массовом производстве при трехсменном режиме работы. <…> После модернизации удалось добиться повышения производительности более чем в 1,5 раза", - приводит пресс-служба вуза слова директора ПИШ "Гибридтех" Александра Селиванова.
По мнению начальника управления технологии автомобиля дирекции по технологии автомобиля по проектам АО "Автоваз" Павла Ерохина, проведенная модернизация должна привести к сокращению времени ремонта в связи с уменьшением количества поломок, к увеличению производительности оборудования, к снижению затрат на время работы оборудования и на закупаемые запасные части. "В результате выполненных работ была увеличена производительность текущего оборудования с 28 до 45 авто в час, а также повышена стабильность работы оборудования с 85% до 95%", - приводит его слова пресс-служба ТГУ.
Университет запустил производство ультразвукового оборудования в первом полугодии 2024 года на базе собственного инновационно-технологического парка, который входит в структуру ПИШ. "Автоваз" предложил ТГУ заняться разработкой и модернизировать производственные линии, поскольку ранее поставщики автозавода сотрудничали с вузом в области технологий ультразвуковой сварки полимерных материалов, а в прошлом году ТГУ разработал и поставил на "Автоваз" 20 ручных ультразвуковых комплексов.