Что ждать уральцам от нового кроссовера Genesis GV70
На днях стартовали продажи нового премиального кроссовера от корейского бренда Genesis GV70. В Россию он попал благодаря схеме параллельного импорта. Разбираемся, что нового появилось у модели первого поколения по сравнению с предшественниками.
Genesis — это суббренд корейской компании Hyundai, которая в 2022 году решила покинуть российский рынок. Предыдущую версию GV70 можно было официально приобрести до ухода компании. Новая модификация представляет собой компактный городской кроссовер с эффектным дизайном и интересной “начинкой”, который радует новшествами, но отпугивает ценой.
Среди главных соперников “Дженезиса” первого поколения на рынке эксперты называют в первую очередь BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Х3, GLC, Audi Q5 и Volvo XC60. Автомобиль получил новый кузов с плавной крышей, а также множество необычных штрихов дизайна, которые с одной стороны роднят авто с предшествующими “братьями”, но с другой стороны привносят и свежий взгляд.
Для покупателей сейчас доступна версия Ultimate с бензиновым 2,5-литровым мотором (мощность 304 л.с). У авто полный привод, 8-ступенчатая коробка “автомат”.
У автомобиля теперь модернизированная радиаторная решётка с двойной сеткой. От прежней версии осталась фирменная для “Дженезисов” двухполосная оптика, в фарах – матричная технология Micro Lens Array. У новой модели также есть 19-дюймовые колёса нового дизайна.
“Изменения есть как снаружи, так и внутри. С рестайлингом “Дженезис” лишился “дизеля”, зато обзавёлся новым большим экраном с мультимедией. Покупатели хвалят его за надёжность, за комфортную езду как в городе, так и на пересечённой местности – хотя и не стоит ожидать от него таких же качеств, как у внедорожника. Ну и ещё большой плюс – это просторный багажник (объём 542 литра). В целом корейцы прогрессируют, это видно. Станет ли GV70 альтернативой ушедшим с российского рынка европейским моделям – это покажет время, загадывать пока рано”, – делится представитель Санкт-Петербургского автотехцентра Андрей Рожков.
А вот цены на новое авто, мягко говоря, кусаются: приобрести GV70 можно за 13 990 000 рублей. Для сравнения модель 2021 года с пробегом 50 тысяч километров стоит от 4,4 миллиона рублей. Рост цен на фоне увеличения утилизационного сбора продолжится до 2030 года, считают аналитики.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что в Свердловской области упали цены на китайские кроссоверы.