Частая мойка двигателя убьёт электрику в автомобиле. Как тогда защитить его от пыли
Водители часто промывают моторный отсек, потому что штатные подкрылки, защита картера и резинки на капоте не справляются с проникновением пыли — уже через неделю после мойки двигатель снова грязный. Но неопытный мойщик может испортить автомобиль. Как часто тогда нужно мыть двигатель и есть ли менее опасные способ защиты от загрязнений?
Достаточно мыть водой моторный отсек 2–3 раза в год, говорится на автомобильном портале naavtotrasse.ru.
Частая мойка двигателя небезопасна, потому что неопытный мойщик может:
залить водой свечные колодцы; намочить катушки зажигания; намочить блок предохранителей.
Это может привести к проблемам с электрикой и даже пожару. Мыть двигатель должен только опытный специалист и нечасто.
Как защитить двигатель от грязи
Замените резиновые уплотнители на капоте. На некоторых машинах их вообще нет. Поставьте новые подкрылки. Старые пропускают много грязи. Установите защиту картера, если её нет.
Это недорого, но поможет дольше сохранять чистоту, отметил портал.
На что обратить внимание при установке защиты
Нельзя ставить первую попавшуюся защиту или подкрылки. Важно, чтобы были вентиляционные отверстия. Без вентиляции двигатель может перегреться.
Покупайте только оригинальные детали или качественные аналоги. В них продуманы все моменты с вентиляцией и нет лишних отверстий для грязи.
Такая защита позволит реже мыть двигатель и избежать проблем от частой мойки. При этом мотор будет оставаться чистым намного дольше.
С 1 октября в России вдвое повысится ставка утильсбора. Крупный автодилер рассказал, насколько из-за этого [подорожают автомобили]https://secretmag.ru/zhizn/na-skolko-podorozhayut-avto-v-rossii-posle-povysheniya-utilsbora-pugayushaya-cifra-13-09-2024.htm).
В Госдуме захотели изменить школьную программу. Что ещё будут изучать дети
Что на самом деле грозит россиянину за сделки с иноагентами: рассказал юрист
Чек-лист. Чем заняться осенью, чтобы сохранить здоровье, хорошее настроение и деньги