Автоэксперт назвал главный недостаток дизельных двигателей

Главным минусом дизельного двигателя является замерзание при минус 30 градусах, предупредил автоблогер Александр Булкин. В беседе с NEWS.ru эксперт подчеркнул, что тем, кто живет в холодных регионах с суровой зимой, лучше не выбирать такие машины. По его словам, ремонт дизельного двигателя обойдется дороже, чем бензинового.

Не стоит забывать, что дизель имеет свойство быстрее замерзать. Бензин замерзает при −60 градусах, а дизель — при −30, то есть существенная разница. Если вы живете в холодных регионах с суровой зимой, то дизель точно не ваш вариант. И не стоит забывать, что в среднем ремонт дизельного двигателя, как правило, вам обойдется дороже, нежели ремонт бензинового двигателя, — пояснил блогер.

Булкин отметил, что современные бензиновые двигатели с небольшим объемом обладают таким же расходом, что и дизельные. По его словам, в настоящее время нет никакой экономии между ними. Он призвал не зацикливаться на дизеле.

Мое мнение — в 2024 году не стоит зацикливаться на дизеле, ведь современные бензиновые двигатели расходуют практически столько же топлива при более простом обслуживании двигателя, — заключил Булкин.

Автоэксперт Дмитрий Сажин ранее предупредил, что российские автолюбители могут начать испытывать проблемы с подвеской из-за роста стоимости запчастей. По его словам, при этом с большинством комплектующих у россиян сложностей нет.