У «буханки» может появиться неожиданный конкурент
Как стало известно ранее, нижегородский автопроизводитель «Промтех» предложит российским покупателям пикапы «Капитан»: в основе этой машины лежит китайский Huanghai N2, для которого нижегородцы изготовят оригинальные надстройки. В их числе — кузов-минивэн. Редакция Quto выяснила подробности.
Шасси, которое, как уверяет прозводитель, отличают функциональность, надежность и практичность, оснащена 2,5-литровым 129-сильным турбодизелем Isuzu, с которым состыкована 6-ступенчатая механическая коробка передач. Привод — жёстко подключаемый полный.
Фактическая грузоподъёмность составляет 1200-1400 кг, так что вместо грузовой надстройки вполне можно построить выносливый минивэн, который может стать своеобразной заменой уазовской «буханке». В компании «Промтех» сейчас изучают такой вариант.
От 2 050 000 рублей: раскрыта цена обновлёного Chery Tiggo 4
Семиместный кроссовер Evolute подешевел до уровня Lada Vesta SW Cross
Владельцам рассказали, как обслуживать Volkswagen после ухода марки
Кстати, в последнее время покупатели автомобилей СГР (то есть «старого грузового ряда») жаловались на плохое качество кузовов машин. За «буханками», «полубуханками» и «головастиками» замечены неровные зазоры, сквозные щели и множество других недостатков.
Впрочем, производитель готов устранить перечисленные недостатки. Как стало известно редакции Quto, совсем недавно Ульяновский автозавод полностью обновил штамповую оснастку, на которой производятся кузовные детали для семейства автомобилей СГР.
