Leapmotor пересматривает планы по производству в Европе
<p>На прошлой неделе стало известно, что китайский автопроизводитель Leapmotor отменил свои планы по инвестированию в завод Stellantis в Тыхах, Польша. Причиной стали недавно введенные польским правительством тарифы на китайские электромобили. В ответ на это компания рассматривает другие страны для локализации производства, и среди возможных кандидатов — Германия и Словакия, которые выступили против введения таких тарифов.</p><p>Как сообщает издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6705-germanija-i-slovakija-budut-proizvodit-novye-avtomobili-leapmotor-v-evrope-posle-nakazanija-polshi" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, сейчас Leapmotor и Stellantis ведут переговоры по использованию заводов в Германии и Словакии для производства новых моделей китайского бренда. Среди них — компактный кроссовер B10, который должен стать конкурентоспособным по цене и качеству на европейском рынке. В частности, рассматриваются заводы Opel в Айзенахе (Германия) и Stellantis в Трнаве (Словакия).</p><p>Эти изменения стали результатом рекомендаций китайского правительства приостановить инвестиции в страны ЕС, поддержавшие введение тарифов, такие как Польша, Франция и Нидерланды. К 2025 году Leapmotor планирует расширить свое присутствие в Европе, выпуская модели T03, B10, C10 и C16 на европейских производственных мощностях, чтобы избежать тарифных барьеров и конкурировать на европейском рынке.</p>