BMW M2 против Ford Mustang: сможет ли шестицилиндровый двигатель победить V8?

На трассе Carwow встретились две мощные машины для захватывающего соревнования. С одной стороны — новый Ford Mustang V8, классический американский маслкар с 5,0-литровым двигателем. С другой — BMW M2 (G87), компактный спортивный автомобиль с 3,0-литровым двигателем с двумя турбинами. Разумеется, это абсолютно разные машины. Mustang предлагает внушительные 486 л.с. Его звук стал культовым, и не нуждается в представлении. BMW M2 немного уступает по мощности — 473 л.с., но, что удивительно, он ещё и тяжелее: 1730 кг против 1692 кг у Mustang. Когда началась первая гонка, разница стала очевидной. Система launch control BMW M2 сработала идеально, отправляя машину стремительно по трассе. Mustang же терял время из-за пробуксовки шин. В результате M2 преодолел четверть мили за впечатляющие 11,9 секунды, оставив Mustang далеко позади с результатом 13,6 секунды. Затем пришла очередь заездов на ходу, где обе машины стартовали на скорости 80 км/ч. Эти заезды оказались более равными, так как исключили проблемы с зацепом на старте. В первой попытке Mustang какое-то время держался, но турбины BMW обеспечили плавный и уверенный разгон, позволив M2 вырваться вперёд. Ещё три заезда с хода подтвердили превосходство BMW, которая каждый раз оказывалась немного быстрее. Несмотря на доминирование M2 на трассе, Mustang завоевал сердца публики своим звуком. Рёв восьми цилиндров разносился по всей трассе, напоминая, почему маслкары так любимы в Америке. В сравнении с Mustang двигатель BMW M2 звучал тише и менее захватывающе, особенно в европейской версии с установленным OPF. BMW M2 уверенно победил на трассе, показав лучшие результаты во всех тестах. Этот автомобиль доказал, как современные технологии могут превратить небольшой двигатель в серьёзного соперника. Однако Mustang, хоть и уступил по скорости, завоевал поклонников своим ретро-очарованием и невероятным звуком.