Автоэксперты рассказали, как выбрать подержанные Granta, Solaris и Polo

Можно ли сегодня на российском авторынке найти подержанные автомобили не по космической цене? Портал "АвтоВзгляд" проанализировал предложения о продаже трех популярных моделей.

"Народную" Lada Granta 2012-2014 года с бензиновыми двигателями мощностью 82 и 87 лошадиных силы и пробегом до 370 тысяч километров предлагают за 130-300 тысяч рублей. Но среди объявлений есть и те, где фактически за ту же машину просят от 310 до 700 тысяч.

Эксперты говорят, что разница обусловлена тем, что автомобиль могли эксплуатировать в разных условиях и по-разному подготовить к продаже. Например, владелец мог замаскировать "рыжики", а мог и полностью заменить поврежденные коррозией элементы. Но последнее маловероятно: сегодня ремонт Lada Granta может обойтись в 400 и более тысяч рублей.

Если выбирать из бюджетных вариантов, стоит помнить, что МКП у автомобиля 2012-2014 годов выпуска - узел не самый дорогостоящий, ремонт можно зачастую заменить переборкой. Но у 87-сильного мотора ресурс составляет 150 тысяч километров - его замена обойдется в 150 тысяч (либо можно также ограничиться переборкой).

Новый автомобиль сегодня стоит от 800 тысяч рублей, с учетом трейд-ин и скидок. Поэтому вполне можно купить Granta за 300 тысяч, плюс вложить в нее еще примерно столько же.

Hyundai Solaris с моторами на 107 л.с. (1,4 литра) и 123 л.с. (1,6 литра) на механике, тех же 2012-2014 годов выпуска и пробегом 25-590 тысяч километров продают за 410-500 тысяч рублей. Также есть авто с такими же параметрами, но за 500 тысяч - 1,1 миллиона рублей. Эксперты рекомендуют поискать среди вариантов до полумиллиона - не факт, что машина, которая стоит в два раза дороже, не потребует переборки или полной замены двигателя.

Та же картина - с VW Polo 2012-2014 года с пробегом 150-410 тысяч километров с "механикой" и 1,6-литровым бензиновым двигателем на 105 л.с. Диапазон цен - 380-500 тысяч рублей, также есть предложения купить такие же авто за 500 тысяч - 1,2 миллиона.

Если откровенных недостатков нет, можно рассмотреть варианты в нижнем ценовом сегменте.

В любом случае автомобиль лучше тщательно проверить на СТО.

Ранее "РГ" писала, как россиян обманывают на авторазборках.