Турецкий автопром: путь к лидерам рынка и перспективы для России

<p>Турция стремительно становится важным центром автомобильного производства, привлекая крупнейшие мировые автоконцерны и миллиарды долларов инвестиций. В 2023 году такие гиганты, как Ford, Hyundai, Renault, Stellantis и Toyota, выпустили в Турции около 1,3 миллиона автомобилей, а с учетом новых игроков, таких как местный бренд Togg, общий объем производства достиг 1,4 миллиона единиц.</p> <p>Прогнозируется, что в 2024 году выпуск автомобилей в Турции превысит 1,5 миллиона единиц. Ford расширяет производство для Volkswagen, а Renault инвестирует в модернизацию своих турецких заводов. Stellantis усиливает выпуск фургонов K0 (Vivaro), а Togg планирует производить более 100 000 автомобилей ежегодно. Китайская компания BYD также анонсировала запуск завода мощностью 150 000 автомобилей к 2026 году.</p> <p>С такими темпами Турция вполне может занять третье место среди крупнейших производителей автомобилей в Европе, опередив Францию, и уступив лишь Германии и Испании. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган уже заявлял, что страна становится важным производственным хабом для трех континентов, и автопром &mdash; ключевая составляющая этой стратегии.</p> <p>Активное развитие сектора электромобилей, включая первый турецкий электрокар от Togg, усиливает позиции страны на рынке экологичных автомобилей. Как отмечает издание <a href="https://speedme.ru/posts/id-70554-turtsija-operezhaet-frantsiju-v-proizvodstve-avtomobilej-sosedi-pomogut-rossijskomu-avtopromu" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, Турция вполне может стать основным экспортным центром автомобилей, включая поставки в Россию, предоставляя россиянам альтернативу китайским и отечественным брендам.</p>