Автогонщик объяснил, чем отличаются масла для суперкаров и для обычных машин

Рекордсмен гонок суперкаров и эксперт «Газпром нефти» по смазочным материалам Николай Дюрик отметил важность правильного подбора масла для автомобилей. По его словам, в автогонках побеждают двое: пилот и его автомобиль. Об этом он рассказал в колонке журнала «Энергия+».

Чем отличаются масла для суперкаров и для обычных машин
© N24.ru

Николай Дюрик занимается любительскими автогонками с 2018 года и является одним из первых, кто тестирует новые смазочные материалы, разработанные его коллегами. По его словам, болиды испытывают колоссальные нагрузки, и гонщики выжимают из них максимум скорости. Защитить двигатель и другие детали от быстрого износа в таких условиях помогают специальные масла.

Для двигателей суперкаров применяют гоночные моторные масла. Они синтетические – их получают не простой переработкой, как обычные минеральные, а путём химического синтеза, как бы конструируя из углеводородов нужные молекулы.

Современные гоночные моторные масла создают на основе полиальфаолефинов – масел, синтезированных из этилена. У таких смазочных материалов высокая вязкость, и они минимально испаряются при нагреве. Это означает, что двигатель будет бесперебойно работать при форсированных режимах и высоких температурах.

Отмечается, что по капле моторного масла можно выявить или спрогнозировать неисправность автомобиля. В России работает около 30 мобильных лабораторий «Газпром нефти». По результатам экспресс-исследования сервис, оснащённый искусственным интеллектом, прогнозирует состояние техники и выявляет элементы, которые пора заменить.

– Чтобы машина не подвела при высокой нагрузке, важно подобрать правильный антифриз. Лучше выбирать охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля – она защитит мотор, в том числе алюминиевый, от коррозии, перегрева и замерзания. Чем больший интервал замены антифриза прописан на упаковке, тем лучше, – поделился Дюрик.

До 2023 года Николай Дюрик установил мировой рекорд для Audi RS Q3 на дистанции 804 метра, преодолев этот путь за 15,233 секунды и разогнавшись к финишу до 278 километров в час. Бережный уход за автомобилем и его совершенствование помогли достичь этой планки, но без постоянных тренировок ничего бы не получилось. В заездах на короткие дистанции реакция решает практически всё.

Ранее эксперты «Газпромнефть – Региональных продаж» провели открытую проверку топлива для участников международного форума «Всемирный день качества – 2024».

.