За автоподставы хотят сажать в тюрьму на срок до семи лет

За автоподставы хотят сажать в тюрьму на срок до семи лет

За автоподставы хотят сажать в тюрьму на срок до семи лет
© Пульс Live

Депутаты разработали законопроект, выделяющий вымогательство на дорогах в отдельный вид преступлений.

Автоподставы предложили классифицировать как отдельный вид преступлений, что потребует введения соответствующей статьи в Уголовный кодекс и предусмотрит наказание в виде тюремного срока до семи лет и штрафа в размере до одного миллиона рублей. Также будет составлен список отягчающих обстоятельств. Этот законопроект был разработан депутатами Государственной думы.

«Методы злоумышленников постоянно совершенствуются»

Исходя из текста законопроекта, находящегося в распоряжении «Парламентской газеты», авторы предлагают внести изменения в Уголовный кодекс, а именно в статью 163 «Вымогательство».

«Смысл в том, чтобы выделить искусственное создание дорожно-транспортных происшествий в отдельный, самостоятельный вид преступления, — отметил в разговоре с «Парламентской газетой» один из авторов законопроекта, председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. — У нас регулярно в СМИ появляются данные о все новых схемах развода законопослушных автовладельцев на деньги. При этом сами подставщики чувствуют себя вполне вольготно и практически безнаказанно, потому что даже в случае поимки судят их по обычной «мошеннической» статье».

Авторы инициативы предлагают дополнить статью 163 новой подстатьей, которая будет называться «Умышленное создание дорожно-транспортного происшествия в целях вымогательства». За данное преступление предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок до четырех лет, с возможным добавлением штрафа в размере до 300 тысяч рублей или эквивалентного зарплате осужденного за период до трех лет. Если преступление будет совершено с отягчающими обстоятельствами, такими как участие группы лиц по предварительному сговору или причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего, то максимальный срок наказания увеличится до семи лет с штрафом до миллиона рублей. В пояснительной записке к законопроекту авторы также ссылаются на исследования 2023 года, в которых опрошенные водители назвали наиболее распространенные сценарии автоподстав, такие как резкое торможение впереди идущего автомобиля, организованное столкновение в слепой зоне на кольцевой развязке, фиктивные аварии с участием пешеходов и царапины, якобы полученные на парковке.

«87 процентов участников опроса, так или иначе столкнувшихся с мошенниками, смогли от них отделаться. В 31 проценте случаев помог видеорегистратор, в 22 процетах— отсутствие видимых следов повреждений, ставшее весомым аргументом, еще 16 процентов пригрозили вызовом инспекторов ГАИ, а 7 процентов — страхового агента, — говорится в документе. — ДТП уже не имитируются, а происходят на самом деле, просто для этого мошенники используют специальные автомобили — отремонтированные после ДТП премиальные автомобили из Японии».

Действительно, мошенники, занимающиеся автоподставами, постоянно улучшают свои методы и объединяются в организованные группы. Одну из таких банд задержали в Краснодаре в прошлом году. Согласно данным местных СМИ, участники этой группы организовали более ста случаев автоподстав, среди них была даже сотрудница страховой компании, которая консультировала злоумышленников по вопросам выплаты компенсаций за ДТП.

И вымогательство, и мошенничество, и провоцирование аварий

Авторы законопроекта подчеркивают, что хотя автоподставщики чаще всего привлекаются к ответственности за мошенничество, их действия охватывают более широкий спектр преступлений. В их действиях присутствуют вымогательство, угрозы и нарушения правил дорожного движения, которые часто приводят к повреждению автомобилей потерпевших. Таким образом, требуется внедрение специализированной системы для расследования таких случаев и повышение уровня ответственности. Независимые эксперты в целом положительно оценивают эту инициативу.

«Проблема такая, безусловно, есть и бороться с ней непросто, — отметил в разговоре с «Парламентской газетой» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хацеэр. — И действительно, очень часто автоподставы вбирают в себя сразу несколько разных преступлений: это и мошенничество, и вымогательство, и создание аварийной ситуации, и угрозы, и много чего еще. Каких-то важных нюансов или подводных камней я в этой инициативе, если честно, не вижу».

Законопроект находится на отзыве в Правительстве. Ожидается его внесение на рассмотрение в Госдуму уже в обозримом будущем.

По материалам «Парламентской газеты»