Электромеханическая блокировка ремня безопасности: новое решение от ZF Lifetec

<p>С ростом популярности полуавтономного вождения требования к безопасности пассажиров в расслабленных сидячих позах становятся все более актуальными. Компания ZF Lifetec представила новую технологию e.Locking, которая заменяет традиционные механические сенсоры на электромеханические, значительно упрощая интеграцию ремня безопасности в сиденье. Эта система особенно важна для автомобилей с новыми концепциями размещения пассажиров.</p><p>Как объясняет издание <a href="https://speedme.ru/posts/id-70659-revoljutsija-v-avtomobilnoj-bezopasnosti-remni-bezopasnosti-v-avto-stanut-drugimi" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, система работает так, что при резком торможении или ускорении катушка ремня блокируется, предотвращая его дальнейшее вытягивание и снижая риск травм. Ранее использовавшиеся механические сенсоры, такие как стальной шарик, требовали установки катушки в стойке B, но новая система использует электромагнитную катушку, срабатывающую по сигналу от центрального блока управления (ECU).</p><p>Электрификация блока ремня безопасности позволяет интегрировать катушку прямо в сиденье, что идеально подходит для автомобилей с расслабленными позициями водителей и пассажиров. Кроме того, система может быть синхронизирована с другими функциями безопасности, такими как ассистенты экстренного торможения или предаварийные системы, что повышает общий комфорт и безопасность.</p>