Насколько льготное кредитование подстегнет спрос на автомобили в России

Эксперт Романова: Эффект от льготного автокредитования может быть значительнымПремьер-министр Михаил Мишустин поручил направить еще свыше 18 млрд рублей на поддержку автопрома. Согласно распоряжению главы кабмина, почти 9 млрд пойдут на выдачу льготных кредитов для россиян. Получить ссуду на выгодных условиях можно при покупке машин российского производства марок Lada, ВИС, УАЗ, ГАЗ, Москвич 3 и Haval Jolion стоимостью до 2 млн рублей. В этом случае скидка составит 25% от цены транспортного средства в Дальневосточном федеральном округе и 20% – в других субъектах страны. Как полагают в кабмине, продолжение программы обеспечит доступность легковых машин для целого ряда граждан. Эксперты, опрошенные журналом «За рулем», рассказали, как данная мера отразится на российском авторынке. Директор по работе с партнерами компании Autospot Екатерина Романова считает, что эффект от льготного кредитования и лизинга на спрос на автомобили может быть значительным, особенно в условиях экономической нестабильности. Три-четыре года назад продажи автомобилей в кредит составляли порядка 70-75%, поэтому льготные кредиты могут вернуть этих потребителей к вопросу покупки, полагает специалист. Мнение эксперта Екатерина Романова, директор по работе с партнерами компании Autospot: – Безусловно, если условия кредитования будут привлекательными (низкие процентные ставки и минимальные ПВ), то это будет стимулировать покупателей к приобретению автомобилей. Важным фактором будет эффективная реклама и информирование населения о программах, а также наличие востребованных моделей. Поэтому если программа будет правильно реализована, то можно ожидать положительную динамику, но точные прогнозы зависят от множества переменных. Эксперт по подбору автомобилей и партнер делового альянса нефтехимической компании Relynolli Денис Осецкий отмечает, что это далеко не первая попытка подстегнуть с помощью льготного кредитования спрос на автомобили отечественного производства. По его мнению, в целом, мера не окажет масштабного влияния на российский авторынок. Дело в том, что условия такого кредитования имеют ограничения: оно предусмотрено для определенного перечня машин, а также установлена верхняя планка по цене, весу транспорта. Мнение эксперта Денис Осецкий, эксперт по подбору автомобилей и партнер делового альянса нефтехимической компании Relynolli: – Льготным кредитом может воспользоваться лишь ограниченный перечень граждан. Обычно он состоит из людей, которые и без мер поддержки предпочли бы купить новый отечественный автомобиль, потому что он дешевле. Этот сегмент покупателей всегда стабилен, в отличие от сегмента, предпочитающего иномарки. Поэтому я уверен, что серьезного роста покупок именно российских марок не произойдет. Ранее «За рулем» перечислил самые частые поломки в машине в сильные холода.