Эксперт Кадаков: Дилеры не успешны из-за конкуренции с китайской "четверкой"

Дилерский холдинг "Рольф" отказался от дистрибьюторства нескольких китайских марок, таких как Kaiyi и BAIC, собирающихся на мощностях завода "Автотор". Эксперты рассказали "Газете.Ru", почему российские дилеры отказываются от китайских авто.

По словам директора департамента новых автомобилей компании Николая Иванова, "Рольф" благодарит Kaiyi и BAIC за плодотворное сотрудничество и обещает сохранить гарантийные обязательства перед своими клиентами по автомобилям данных марок. Бренд BAIC в свою очередь также объявил о завершении работы с "Рольфом" и рассказал о намерении найти нового бизнес-партнера.

Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков в беседе с "Газета.Ru" полагает, что главная причина отсутствия успеха у дилеров - это то, что молодым брендам сейчас очень сложно соперничать с китайской "большой четверкой" (Haval, Chery, Geely и Changan), которая захватывает все больше ниш на рынке. Однако у новых и молодых автопроизводителей шанс все же есть, полагает он.

Если предложить эти автомобили по другой цене и с более агрессивным маркетингом, шанс, скорее всего, будет. Однако им еще надо умело воспользоваться, резюмировал Кадаков.

Сам "Автотор" пока не намерен прекращать сотрудничество с данными брендами. На предприятии считают, что главная причина низких продаж заключается в небольшой истории этих марок на российском рынке. Бренды абсолютно новые, они не были представлены ранее в России. Время фактического их присутствия на отечественном рынке не больше 1,5 лет. Это недостаточный срок для однозначных выводов о долгосрочных перспективах, заявляют в пресс-службе компании. "Автотор" напомнил, что выпускает автомобили BAIC, Kaiyi, Forthing и SWM в режиме контрактного производства с 2023 года.

Ранее "РГ" сообщила о том, что крупнейший автодилер отказался от двух китайских брендов.