Автомобильный эксперт журнала «За рулем» рассказал о минусах подержанного китайского кроссовера Dongfeng 580.
«Двигатель 1.8 – вариация мотора Toyota 1ZZ-FE, полностью алюминиевый, склонен к масложору и отказам некоторых датчиков. Вариатор Punch VT3 у версии с мотором 1,5 л. не переносит пробуксовок и не особо надежный – в ремонт иногда попадал задолго до 50 тыс. километров», — сказал Зиновьев.
По словам эксперта, в самой простой версии есть бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль и ассистент парковки. Ходовые качества у машины достойные.
До этого Сергей Зиновьев назвал плюсы подержанного кроссовера Changan CS35 Plus.
«Мотор 1.6 л. – атмосферный, но с непосредственным впрыском. Машин с МКП мало, большинство – с гидроавтоматом Aisin TF-73SC, его относят к числу неубиваемых. Возможно, это лучший дуэт в выборке», – отметил эксперт.
По словам специалиста, до 80-100 тыс. километров не ломается ничего, лишь регулярно сбоит электроника. Подвеска стойкая, головной свет отличный.
Ранее россиянам рассказали об особенностях кроссовера Jaecoo J8.