Автоэксперт Колодочкин рассказал, как выехать из снежного плена самостоятельно

В России, где снежный покров зимой достигает вплоть до 90 сантиметров, почти каждый автолюбитель сталкивается с проблемой застревания в сугробах.

Эксперт "За рулем" Михаил Колодочкин дал водителям несколько полезных советов, как без помощи посторонних выбраться из зимних передряг.

Он отметил, что тип привода в случае попадания колеса в сугроб имеет важное значение. Если машина приводится в движение передними колесами, весьма полезной может оказаться активная работа рулем, так как это дает шанс, что одно из колес в итоге получит сцепление с дорогой.

Со слов эксперта, в случае с задним приводом руль не будет хорошим союзником. В таком случае полезно будет пытаться двигаться в раскачку, попарно переключая передачи вперед и назад. В случае с механической коробкой это сделать чуть проще, ибо можно выбирать и повышенные передачи. Если автомобиль оборудован автоматической коробкой, можно чередовать режимы D и R, но делать это надо крайне аккуратно, чтобы не создать перегрев в трансмиссии, предупредил специалист.

Если же попытки выбраться из снега, находясь в салоне, не увенчались успехом, то эксперт советует, выйдя из авто, снизить давление в покрышках ведущих колес до одного бара. Это улучшит сцепление с поверхностью и поможет водителю выбраться на асфальт. Главное, не забыть, вернувшись на чистую поверхность, подкачать колеса обратно до нужных значений, чтобы не навредить автомобильным покрышкам.

Колодочкин добавил, что в случае сильных снегопадов полезным будет возить в машине небольшое количества песка в емкостях, который может улучить площадь контакта колеса с поверхностью, а также использовать цепи противоскольжения, которые очень эффективны в зимний период.

Ранее "РГ" рассказала, чем опасен полный привод при заносе.