Китайские автомобили оказались уязвимы перед угонщиками
Руководитель центра "Угона.нет" Алексей Курчанов заявил, что китайские автомобили массового сегмента имеют низкую систему защиты от угонов. С его слов, в КНР воровство недорогих автомобилей не распространено из-за сложности сбыта деталей. Поэтому модели многих концернов имеют простую систему доступа, из-за чего к ним легко подобрать ключи.
В связи с этим открывается возможность для несанкционированного программирования новых брелоков в память штатной системы. Это основной путь, который используют преступники, рассказал Курчанов в беседе с "Газетой.Ru".
По словам эксперта, в свободной продаже существует специальное диагностическое оборудование, с помощью которого можно это делать без особых преград. Чтобы попасть в салон и получить доступ к диагностическому разъему, злоумышленники вскрывают дверные замки, отжимают двери, либо по VIN-коду авто, находящемуся в открытом доступе под лобовым стеклом, изготавливают новые ключи, подходящие к конкретной машине.
Руководитель "Лаборатории авторской защиты от угона" Андрей Кондрашов подчеркнул, что для работы с ключами производитель по запросу дилера в течение двух-шести дает ему специальный пин-код для разблокировки иммобилайзера. Но, по его словам, в Поднебесной уже появилось оборудование, которое позволяет получить эту информацию из блоков автомобиля, примерно за 20 секунд, минуя обращения в компанию.
Даже без применения специального оборудования для расчета кода доступа под конкретный авто можно приобрести на сайтах бесплатных объявлений, такую услугу предлагает множество продавцов, предупредил Кондрашов. При этом дорогие гибридные транспортные средства и электрокары гораздо лучше защищены от несанкционированного доступа, чем более дешевые и массовые машины, подытожил эксперт.
Курчанов в свою очередь рассказал, что дополнительная защита китайских кроссоверов массового сегмента в виде сигнализации с цифровой блокировкой двигателя или иммобилайзера со схожей опцией обойдется владельцам минимум в 40 тысяч рублей.
Ранее "РГ" сообщила, что Lada стала самой популярной маркой среди угонщиков.