Прогрев трансмиссии зимой: стоит ли ждать или можно сразу в путь?
<p>Многие автолюбители задумываются, нужно ли прогревать трансмиссию в морозы, как это делают с двигателем. Ответ на этот вопрос зависит от типа коробки передач, используемого масла и температуры наружного воздуха. Специалисты из <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-9166-zimoj-vladeltsam-mashin-s-akpp-nado-stojat-na-1-minutu-dolshe-mnogie-zabyvajut-eto-delat" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU </a>обсудили этот вопрос с автомехаником Алексеем Степанцовым, который рассказал о нюансах работы трансмиссии в холодную погоду.</p> <p>Трансмиссионное масло выполняет ключевую роль в смазке и охлаждении механизмов коробки передач. В мороз его вязкость увеличивается, что может затруднить переключение передач, особенно в механических коробках и классических автоматах. Однако современные масла сохраняют свои свойства при низких температурах, что позволяет обеспечить нормальную работу трансмиссии даже в условиях холода.</p> <p>В механической коробке масла густеют на морозе, что делает переключение более жестким. Однако прогрев происходит в движении, и длительная остановка на холостом ходу не требуется. Главное — начать движение плавно, избегая резких ускорений. В случае с гидромеханическими АКПП вязкость масла критична для правильной работы трансмиссии, поэтому перед началом движения рекомендуется подождать 30–60 секунд, чтобы дать маслу прогреться, а затем начинать движение на мягком режиме. Вариаторы и роботизированные трансмиссии также приспособлены к морозу, но в условиях сильных холодов возможны небольшие задержки в отклике.</p> <p>Для оптимального прогрева трансмиссии рекомендуется начать движение плавно, после того как двигатель поработает минуту. Через 5–10 минут коробка переключений выйдет на рабочий режим. Это поможет продлить срок службы трансмиссии и обеспечить её нормальную работу даже в самые холодные дни.</p>