Porsche теряет позиции в Китае: что стоит за падением продаж на 28%?
<p>Porsche столкнулся с резким падением продаж на китайском рынке, который продолжает оставаться ключевым для бренда. По итогам 2024 года продажи снизились на 15%, а в 2025 году этот процесс только ускорился, достигнув 28%. За этот период в Китае было продано менее 57 000 автомобилей, что стало антирекордом для немецкого автопроизводителя. Как отмечает издание <a href="https://speedme.ru/posts/id-72551-porsche-terpit-krah-v-kitae-kak-brend-sobiraetsja-vyzhivat" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU,</a> основная причина кризиса — усиливающаяся конкуренция со стороны местных марок, активно развивающих сегмент электромобилей.</p><p>Модели китайских производителей, такие как Xiaomi SU7, предлагают высокие технологии и комфорт по более доступной цене, что привлекает даже покупателей премиум-сегмента. Вдобавок, геополитическая нестабильность и возможное обострение торговых отношений между Китаем и Западом оказывают дополнительное давление на продажи.</p><p>Оливер Блуме, глава Porsche, заявил, что компания не собирается покидать китайский рынок, однако ее стратегию придется пересмотреть. Главный акцент будет сделан на персонализацию, цифровые технологии и эксклюзивность. Porsche планирует ограничить объемы производства, создавая искусственный дефицит, чтобы поддержать высокий статус и цену своих автомобилей.</p><p>Тем не менее, такие заявления не новы, и остается неясным, насколько успешной окажется эта тактика на фоне стремительного роста китайских конкурентов. Местные бренды расширяют модельный ряд и предлагают автомобили, по уровню оснащения сопоставимые с европейскими, но выигрывающие по цене и доступности инновационных решений.</p>
