У омичей опять принимают шины на переработку: куда их везти

В третий раз в Омске пройдёт акция по бесплатному приёму отработанных шин. Разбираемся, почему это важно. Весной водители меняют резину с зимней на летнюю и сталкиваются с проблемой, куда деть отработанные шины. Их нельзя просто выбросить или сделать из них лебедя для детской площадки, ведь подобное наказывается административным штрафом. Лучший вариант - сдать шины на переработку, чтобы вернуть ресурсы в экономический оборот и не увеличивать размеры свалок. У жителей Омска будет такая возможность с 31 марта по 6 апреля, когда пройдёт акция по сбору отработанных покрышек "Второй заезд". Отработанные шины будут принимать на территории автозаправочных станций одной из сети. По сравнению с прошлым годом таких пунктов стало больше. Специальные контейнеры установят по следующим адресам: проспект Сибирский, 15; ул. Зелёная, 15/1; ул. Мельничная, 128/1; Красноярский тракт, 89/1; ул. Волгоградская, 56; Сыропятский тракт, 4. Ещё одна возможность экологично избавиться от ненужных шин - сдать в ПАО "Татнефть" (Красноярский тракт, 115/4). Этим пунктом можно воспользоваться в любое время даже по завершении акции. Впервые акцию "Второй заезд" провели прошлой весной , а через полгода повторили. Как сообщили в областном Министерстве природы, за те два сезона омичи сдали около 200 тонн старых покрышек, позже отправленных на переработку. Отработанные автомобильные покрышки не относятся к твёрдым коммунальным отходам, их нельзя складировать на придомовых контейнерных площадках. Шины, покрышки, камеры являются отходами IV класса опасности, их необходимо накапливать отдельно. Организации с лицензией на соответствующую деятельность принимают отходы у физических лиц за определённую плату, водителям такая услуга обойдётся в 50-100 рублей за колесо. Зачем сдавать шины на переработку? Автомобильная покрышка состоит из нескольких компонентов, которые без утилизации представляют опасность для окружающей среды. Резина разлагается сотни лет, выделяя в атмосферу, почву и грунтовые воды вредные вещества. Если свалка с шинами загорится, эти химикаты отравят среду вокруг себя намного быстрее. Старые шины могут стать домом для тех, кому люди не очень рады, - крыс и комаров (дождевая вода накапливается внутри пустых шин и привлекает насекомых). Как и во что перерабатывают шины? Все составляющие покрышки могут обрести вторую жизнь. Сначала дробилка разрывает шины на крупные куски. Резину отделяют от корда и от нити. По отдельности компоненты превращают в гранулят и отправляют в новое производство. Резиновая крошка используется для строительных материалов, резинового покрытия спортивных и детских площадок, обувной подошвы и других резиновых изделий. Металлический корд переплавляют, а капроновую нить используют, например, как наполнитель для спортивных матов. Если вы задумались о раздельном сборе коммунальных отходов, необходимо заранее определиться с пунктами сдачи вторсырья. В этом помогут две электронные карты. На Recyclemap.ru нанесены пункты приёма самых распространённых фракций : стекла, макулатуры, пластика, металла. Федеральный экологический оператор запустил интерактивный справочник пунктов приёма опасных отходов : автомобильных аккумуляторов, батареек, термометров и ртутных ламп. Определить фракцию вторсырья помогут коды переработки, которые обязательно размещают на упаковке. Что они означают, "Омск Здесь" подробно писал в специальном гайде .