Эксперт Стрельбицкий рассказал о проблемах, которые вскрываются на авто весной

Директор департамента механического ремонта "Авилон Kia" Вадим Стрельбицкий рассказал "Российской газете", что с приходом весны многие автовладельцы сталкиваются с неожиданными поломками, которые зимой оставались незамеченными.

"Одна из основных проблем - это последствия коррозии. Зимние реагенты и соль, используемые для обработки дорог, способствуют ускоренному образованию ржавчины, особенно на днище и колесных арках. Сильнее всего страдают пороги, крепления амортизаторов и выхлопная система. Решить проблему поможет химчистка скрытых полостей и антикоррозийная обработка.

Низкие температуры и частые запуски двигателя зимой истощают аккумулятор, что становится заметно с приходом тепла.

Еще один "сюрприз" может поджидать в подвеске. Изношенные шаровые опоры, стук амортизаторов и люфты рулевых наконечников - расплата за зимние ямы. Поэтому с наступлением тепла нужно проверить состояние пыльников, сайлентблоков и ШРУСов.

С приходом весны могут обнаружиться проблемы с электрикой. Окисленные контакты фар, неработающие датчики и сбои в мультимедийной системе - последствия перепадов температур. Поэтому важно провести диагностику проводки и чистку разъемов.

Также после зимы могут возникнуть проблемы с шинами. Боковые порезы, вздутия и трещины протектора часто видны только после мойки. Особенно опасны повреждения на внутренней стороне покрышек.

Сгнившие коврики и лужи в багажнике - результат засоренных водоотводных каналов. Они могут находиться под капотом, в дверях и около стекол. Лучшая профилактика засоров в дренажной системе - комплексная мойка с чисткой скрытых полостей и диагностика у механика до начала сезона. Своевременное устранение этих проблем сэкономит 15-30% на ремонте в дальнейшем", - отмечает специалист.

Ранее автоэксперт автоэксперт Смит объяснил, почему после зимы нужно защитить кузов машины.