Эксперимент Garage 54: компрессия 22:1 и взрыв двигателя на ходу
<p>Команда Garage 54 снова взялась за необычный эксперимент, доведя компрессию двигателя классической «Лады» до невероятных 22:1. Для сравнения, даже у современных турбомоторов этот показатель редко превышает 11:1, а в данном случае значение оказалось выше, чем у большинства дизельных установок.</p><p>Вместо глубокой технической модернизации участники проекта просто увеличили высоту поршней, наварив на них алюминий, а затем тщательно шлифанули головку блока. Чтобы немного снизить экстремальную нагрузку, была добавлена дополнительная прокладка под ГБЦ, что уменьшило компрессию до 16:1.</p><p>Как сообщает <a href="https://speedme.ru/posts/id-72858-produktsija-avtovaza-okazalos-sovsem-slaboj-posmotrite-kak-vzryvaetsja-dvigatel-lada" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, несмотря на столь радикальные изменения, мотор запустился и даже вышел на рабочие обороты. На стенде машина демонстрировала отличную тягу, и колёса буквально срывались при резком старте. Однако на второй передаче двигатель столкнулся с запредельной детонацией и мощнейшими вибрациями. Итог оказался предсказуемым — колоссальная нагрузка разрушила силовой агрегат прямо в ходе теста, поставив эффектную точку в эксперименте.</p>