Можно ли заливать российское масло в иномарку?

Цены на импортные масла растут, а ассортимент сокращается. Владельцы иномарок сталкиваются с дефицитом привычных брендов — Mobil, Castrol, Shell и других. Но выход есть! Российские масла могут стать достойной альтернативой, если правильно подойти к выбору.

На что обратить внимание?

Класс качества по APIДопуски указаны на упаковке (например, SN, SP, CF).Первая буква (S – бензин, C – дизель).Вторая буква – уровень качества (чем ближе к концу алфавита, тем лучше).Важно: нельзя лить масло с более низким классом, чем рекомендовано производителем.Вязкость по SAE (например, 5W-30, 10W-40)Первая цифра (5W) – морозостойкость (чем меньше, тем лучше для холодного пуска).Вторая цифра (30, 40) – вязкость при рабочей температуре.Спецификации автопроизводителяНекоторые двигатели требуют масел с особыми допусками (например, VW 502.00, MB 229.5).

Чем российские масла отличаются от импортных?

Могут содержать больше серы и фосфора (но это не всегда критично).Иногда уступают в термостабильности и моющих свойствах, но есть и премиальные линейки, соответствующие мировым стандартам.

Вывод: можно ли переходить?

Да, если:

Масло соответствует API, SAE и заводским допускам.Вы не используете авто в экстремальных режимах (гоночная езда, перегрев).

На что обратить внимание:

Лучше выбирать проверенные российские бренды (например, "Газпромнефть", "Лукойл", "Роснефть").Перед заменой проконсультироваться с механиком.