Топ-5 моторов Lada с огромным ресурсом: какие движки «ходят» по 400 000 км?

Российские двигатели не всегда уступают импортным! Вот пятерка самых надежных моторов Lada и Renault, которые ценят за ремонтопригодность и долговечность.

1. ВАЗ-11189 — «неубиваемый» 8-клапанник

87 л.с., 1.6 лЧугунный блок, безвтыковые поршни (клапана не гнет при обрыве ремня)Ресурс: 250 000+ кмМинус: требует регулировки клапанов

2. ВАЗ-21129 — эволюция 16-клапанника

106 л.с., 1.6 лГидрокомпенсаторы, чугунный блок, ремень ГРМ на 180 000 кмРесурс: 250 000–300 000 кмСтавился на Vesta, XRAY и Largus

3. ВАЗ-21179 — мощный 1.8-литровый

122 л.с. (первый вазовский мотор с фазовращателем!)Ресурс: 200 000+ км (но владельцы говорят о 300 000+)Минус: втыковой (при обрыве ремня клапана встретятся с поршнями)

4. Renault K7M — «миллионник» от французов

84 л.с., 1.6 лРесурс: до 400 000 кмПереживает перегрев, дешев в ремонтеСтавился на Largus и Logan

5. Renault K4M — 16-клапанный долгожитель

102–105 л.с., 1.6 лЧугунный блок, гидрокомпенсаторыРесурс: 350 000–400 000 кмМинус: дорогие запчасти

? Почему за ними охотятся на вторичке?Эти моторы — баланс цены, надежности и простоты ремонта. Хотите авто с таким двигателем? Теперь знаете, что искать!