Прошло исследование ликвидности: "китайцы" дешевеют медленнее других иномарок

Эксперты Авто.ру Оценка провели анализ средней стоимости автомобилей на вторичном рынке. Оказалось, что китайские иномарки потеряли по сравнению с прошлым годом только 2%, модели некитайских брендов - от 6% до 10%.

Средняя цена моделей китайских марок в марте составила 2,19 млн рублей, средняя стоимость европейских, японских, корейских автомобилей зафиксирована на уровне 2,39 млн рублей.

При этом список самых подешевевших авто возглавил как раз "китаец" - Exeed LX первого поколения, который потерял с февраля по март 5% и стоит в среднем 2 млн рублей.

На втором месте оказался Chery Tiggo 4 Pro, который также потерял 5% и стоит 1,52 млн рублей. На третьей строчке - Mercedes-Benz V-Class W447 (-4%; 10,54 млн рублей).

По 4% также потеряли Haval Jolion, в марте средняя цена кроссовера составила 1,82 млн рублей, и Volvo XC90 II (3,71 млн рублей).

Далее идут УАЗ "Патриот" (-3,6%; 1,35 млн рублей), Geely Atlas Pro (-3,5%; 2,17 млн рублей), Geely Monjaro (-3,5%; 3,53 млн рублей), Mitsubishi ASX (-3,5%; 1,07 млн рублей), Chery Tiggo 4 (-3,4%; 1,38 млн рублей).

Лидером по росту средней стоимости в марте стал Mercedes-Benz S-Class (W221): в среднем он стоит 2,44 млн рублей, что на 1,5% больше, чем в феврале 2025 года.