Автоэксперт Кадаков: китайский автопром не грозит конкуренцией немецкому

По мнению главного редактора "За рулём" Максима Кадакова, китайские автомобили из среднего ценового сегмента стоимостью до трёх миллионов рублей не могут на равных конкурировать с немецкими моделями по управляемости и поведению на дороге.

"Конечно, многие китайские автомобили считаются хорошими, в том числе потому, что существуют простые методы решения существующих с ними проблем, например, можно подкрутить подвеску или поменять шины - добьетесь более жесткой и быстрой реакции на дороге", - цитирует Кадакова издание "Нос".

Эксперт привёл в пример седан Geely Emgrand, созданный на платформе Volvo, который среднестатистического владельца вполне устроит по своим характеристикам.

Ранее "РГ" сообщала, что Россия потеряла статус главного рынка сбыта китайских автомобилей.