Редкую 40-летнюю "Чайку" ГАЗ-14 с японским "сердцем" выставили на продажу в РФ

"Российской газете" в ходе изучения сайтов автомобильных объявлений удалось наткнуться на очень интересное предложение о продаже легендарного советского правительственного лимузина - "Чайки" ГАЗ-14 1985 года с минимальным пробегом. Уникальности машине добавляет то, что под ее капотом скрывается не менее популярный, за счет своей надежности, V-образный 8-цилиндровый мотор 1UZ-FE от Toyota, работающий в паре с автоматической японской трансмиссией.

Несмотря на то, что установленный силовой агрегат имеет меньший объем, чем у оригинального двигателя ЗМЗ-505, его мощность в 1,25 раза больше и составляет около 280 л.с. Продавец уверяет, что "капсула времени" находится в состоянии близком к идеальному и все узлы работают исправно, а все внесенные доработки узаконены в ГИБДД.

ГАЗ-14 являлся последним представительским автомобилем Горьковского автозавода и собирался вручную на конвейере с 1977 по 1988 год. Всего за 11 лет было выпущено 1110 экземпляров. "Чайку" никогда не продавали частным лицам. Ее использовали как служебный транспорт для министров союзных республик, первых секретарей обкомов и райкомов партии.

Хозяин просит за свою уникальную машину 3,5 млн рублей.

Ранее "РГ" писала о том, что в РФ продают коллекционный "Москвич-2140" без пробега.