Экономия на масле привела к отказу тормозов у Volvo XC90
<p>На кроссовере Volvo XC90 2019 года с турбированным мотором Drive-E произошёл серьёзный инцидент — в пути отказала тормозная система. Причина оказалась не в заводском браке, а в пренебрежении регламентом: масло не меняли свыше 50 тысяч километров. За это время оно загустело, превратившись в вязкий осадок, который забил масляные каналы и нарушил вентиляцию.</p><p>Как уточняет издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-10865-staroe-maslo-vyvelo-iz-stroja-tormoza-eta-model-iz-samoj-bezopasnoj-prevratilas-v-opasnuju?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F8c22c509-6533-5148-84bc-098b6fbfe0a6" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU,</a> самым критичным последствием стало заклинивание вакуумного насоса, питающего тормозную систему. Насос в этой модели получает привод от выпускного распредвала, и когда внутрь попала густая отработка, механизм остановился. К счастью, сам распредвал не пострадал, обошлось заменой насоса на контрактный, промывкой двигателя и восстановлением вентиляции. Ремонт обошёлся в 25 тысяч рублей — гораздо дешевле, чем стоимость нового насоса (от 110 тыс.), не говоря уже о риске для жизни.</p><p>Мастера напоминают: использовать нужно только масло с рекомендованной вязкостью 0W-20. Современные турбомоторы чувствительны к малейшим отклонениям в обслуживании.</p>