ТО кондиционера: зачем его делать даже зимой
<p>Летние месяцы становятся настоящим испытанием для автомобильных кондиционеров — система трудится на полную мощность, чтобы обеспечить прохладу в салоне, но при этом изнашивается быстрее. Зимой же техника простаивает, собирая на радиаторе пыль, грязь и тополиный пух, а детали подвергаются коррозии. В результате даже новые системы теряют до 8% фреона ежегодно, а в старых авто потери могут достигать 15%, что снижает эффективность охлаждения.</p><p>Как отмечают специалисты, на это указывают запах из воздуховодов, запотевшие окна и странные звуки при работе вентиляции. Издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11132-letnjaja-zhara-ubivaet-konditsioner-v-avtomobile-vy-navernjaka-sovershaete-eti-oshibki" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a> подчеркивает: попытки самостоятельной дозаправки могут привести к поломкам компрессора или загрязнению системы влагой. Поэтому лучше доверить обслуживание профессионалам, которые проверят герметичность, заменят масло и заправят фреон строго по нормам.</p><p>Особенно это актуально для премиум-авто с многозонными системами и дорогим хладагентом R-1234yf. Своевременная профилактика позволяет избежать дорогостоящего ремонта и продлевает срок службы оборудования.</p>