CLA EV от Mercedes: баланс технологий и цены
<p>Mercedes-Benz CLA EV, несмотря на некоторые технические ограничения, стал настоящим хитом продаж с момента выхода на рынок. По данным <a href="https://speedme.ru/posts/id-74511-mercedes-ne-ozhidal-takogo-novinka-prosto-rvet-rynok-i-sobiraet-anshlag" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, количество заказов превысило ожидания компании, и приоритет в получении автомобилей отдают внешним клиентам, а не сотрудникам бренда. Это подтверждает высокий интерес покупателей, которые ценят в электроседане впечатляющий запас хода почти в 800 километров, статус премиального автомобиля и привлекательную цену, несмотря на то, что модель не поддерживает зарядки на 400 В.</p><p>CLA EV построен на современной 800-вольтовой платформе, которая позволяет быстро заряжать батарею емкостью 85 кВт-ч от 10 до 80% всего за 22 минуты. В линейке две версии — заднеприводная с 272 лошадиными силами и запасом хода 792 км, а также полноприводная мощностью 354 л.с. и дальностью 771 км. Осенью к ним добавится более доступная версия с батареей LFP на 58 кВт-ч.</p><p>По габаритам и позиционированию CLA EV конкурирует с такими моделями, как Polestar 2 и Tesla Model 3, предлагая при этом привлекательную аэродинамику (Cx 0.21) и уровень комфорта, свойственный Mercedes-Benz. Объем багажного отделения в 405 литров спереди и 101 литр сзади — это небольшое ограничение, компенсируемое продуманной эргономикой и высоким качеством сборки. Цена около 54 443 евро делает автомобиль доступным в рамках субсидий MOVES III в Испании.</p><p>В итоге CLA EV демонстрирует возвращение бренда к классическим ценностям — комфорту и технологической надежности без излишних сложностей. Учитывая усталость рынка от китайских электрокаров и переизбыток Tesla, у модели есть все шансы закрепиться как успешный премиальный электроседан в Европе.</p>