«АвтоВАЗ» представил новый Lada Azimut на ПМЭФ
«АвтоВАЗ» представил новый Lada Azimut. Презентация прошла на Петербургском экономическом форуме. Кроссовер создан на собственной российской платформе Vesta. Выглядит как типичный китайский автомобиль последних лет.
«Azimut будет чуть дороже, чем сегодняшняя линейка автомобилей «АвтоВАЗа», но это будет все равно в среднем дешевле, чем в целом по рынку», — сообщил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Стоимость пока держится в секрете.
На старте у кроссовера будут модернизированные двигатели собственного производства объемом 1,6 и 1,8 литра, мощностью 120 и 132 лошадиных сил, трансмиссии — шестиступенчатая механика и вариатор. Затем, по плану, кроссовер получит новый турбированный двигатель мощностью 150 лошадей с «автоматом». Серийное производство Lada Azimut запланировано на 2026 год. И хорошо, если это будет действительно так, говорит автоэксперт Артем Бобцов:
— На самом деле, учитывая опыт «АвтоВАЗа», после таких презентаций, скорее всего, запуск может не случиться никогда. Мы помним уже много таких ярких, скажем так, новинок, которые преподносились как новая модель, которые показывали и Путину, некий новый кроссовер Lada, до этого несколько моделей тоже презентовались, но они на конвейер так и не встали, скорее выполняли показную функцию, продемонстрировать, что «АвтоВАЗ» в состоянии делать что-то новое. Но одно дело показывать некие автомобили и их прототипы на крупных выставках или важным гостям, а другое дело такой автомобиль поставить на конвейер и запустить в серию. Эти две вещи редко когда пересекаются. Поэтому в данном случае, скорее всего, данный автомобиль так и останется шоу-каром, который «АвтоВАЗ» будет еще где-то демонстрировать как некий показатель способностей к созданию нового автомобиля. Но в реальности кроссовер, который «АвтоВАЗ» планирует создать на базе Vesta, мы увидим нескоро, и вполне возможно, что даже выглядеть он будет иначе. То есть это скорее, я бы назвал, выставочно-показательный образец, который призван продемонстрировать возможности «АвтоВАЗа», но не его реальные намерения.
— Что на данный момент известно об Azimut, какие у него характеристики?
— Это машина на платформе Vesta, другой платформы у «АвтоВАЗа» нет, на которой сейчас можно строить новые автомобили, поскольку он сейчас технологически не в состоянии самостоятельно создать новую платформу, это неразрешимая задача в текущих условиях. Поэтому все, что «АвтоВАЗ» будет делать в ближайшие годы, — это машины, которые созданы на платформе Vesta, это самая современная на сегодняшний день платформа в багаже «АвтоВАЗа», хоть ей уже десять лет, по сути. Поэтому все, что есть на Vesta, все то же самое будет и на планируемом кроссовере, то есть это двигатель 1,6, восьмиклапанный, 16-клапанный, механика либо китайский вариатор — больше пока такого технологического выбора и возможностей у «АвтоВАЗа» нет, к сожалению. Но кроссовер на базе Vesta действительно рано или поздно будет, но какой он будет внешне, остается пока только гадать. Возможно, что Azimut — это некий показатель дизайнерского направления, на который внешне будет похож будущий кроссовер. Но когда он увидит свет, этого на самом деле не знает никто, думаю, что даже сам «АвтоВАЗ».
На ПМЭФ представили первый гоночный автомобиль Lada Iskra с усиленным двигателем от «АвтоВАЗа». Объем двигателя — 1,8 литра, мощность — 173 лошадиные силы. Задняя часть кузова машины укреплена изнутри усиленной рамой. В машине установлены два передних спортивных кресла.