Ручная сборка и золотая вышивка в салоне: россиянин купил подержанного «китайца» за 120 млн рублей

Особенность сделки в том, что Hongxi L5 – это эксклюзивная модель, которая обычно не продается на открытом рынке. Автомобиль создавался как транспортное средство для парадных мероприятий и официальных лиц Китая, что объясняет его баснословную стоимость. Его узнаваемый дизайн с массивной решеткой радиатора и круглыми фарами отсылает к классическим моделям 1960-х годов, а ручная сборка каждого экземпляра подчеркивает исключительный статус автомобиля. Модель оснащена 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 388 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Салон превращен в концертный зал с 32 динамиками Dynaudio, а система активного шумоподавления создает идеальную тишину. Безопасность тоже на уровне: кузов из сверхпрочных материалов, 9 подушек безопасности и 23 датчика вокруг. Внутри – ручная отделка: 28 слоев лака, перламутровые вставки с древними каллиграфическими текстами и даже золотая фольга с тончайшей чеканкой. По данным CarNewsChina, несмотря на статус б/у, автомобиль фактически не эксплуатировался. Оформление его как подержанного позволило избежать сложных таможенных процедур и дополнительных расходов при ввозе в ОАЭ. Стоит добавить, что марка Hongxi («Красное знамя») с 1958 года обслуживала Мао Цзэдуна. Таких машин в мире меньше, чем Bugatti Chiron. Ранее «ФедералПресс» писал, что в России расширили список «роскошных» автомобилей, туда вошли 555 марок. Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 2.2