Honda Vezel возвращается в Россию но цена отпугивает многих покупателей

В России Honda официально не представлена, но автомобили поступают через импортера, созданного на базе одного из бывших дилерских центров. Машины ввозятся по действующим одобрениям типа транспортного средства (ОТТС), как и ранее, с гарантией на 3 года или 100 000 км пробега. При этом модельный ряд шире, чем в последние годы официальных продаж бренда.

Vezel — самый доступный и компактный кроссовер в линейке, однако производится в Китае.

Атмосферный японский двигатель идеально подходит тем, кто ценит надёжность и долговечность. Несмотря на невысокую мощность, автомобиль весит всего 1,3 тонны, а хорошо настроенный вариатор обеспечивает динамичный разгон, достаточный не только для города. Vezel уверенно набирает скорость до 130 км/ч и комфортно чувствует себя на трассе. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 7,5 л/100 км как по чекам, так и по бортовому компьютеру. При спокойной езде по трассе можно добиться расхода около 6 литров на 100 км. Производитель допускает использование бензина АИ-92, что оправдано для атмосферного двигателя.

Интерьер автомобиля отличается простой эргономикой и классическим дизайном: круглые приборные шкалы, множество физических кнопок. Удобная посадка настраивается быстро, а сиденья, хотя и лаконичны, обеспечивают комфорт даже на длительных дистанциях.

Однако высокая цена — от 4,5 миллионов рублей — может отпугнуть покупателей. Дилеры обещают значительные скидки при оформлении кредита или трейд-ине, но даже с ними Vezel будет стоить минимум на миллион рублей дороже сопоставимого по характеристикам Geely Coolray. Это серьёзное преимущество для конкурента. Поэтому, несмотря на популярность японских автомобилей у россиян, Vezel вряд ли станет массовым выбором.

Укажем, что Китай направил в Бразилию судно с дешевыми электромобилями.

Напомним, что у Mazda 2024-2025 годов могут не сработать подушки безопасности — в США отзывают 171 тысячу машин.