Ошибка в софте: электрокары BMW могут терять тягу прямо во время движения
<p>BMW начала масштабную кампанию по отзыву около 71 тысячи электрокаров, включая модели i4, i5, i7 и iX. Причиной стал программный сбой, из-за которого электроника некорректно распознаёт изоляционные параметры силовой установки. В результате система безопасности активирует аварийное отключение высоковольтного питания, ошибочно считая его потенциальной угрозой. Это приводит к тому, что автомобиль теряет тягу прямо в движении. При этом управление и тормоза сохраняются, а водителя предупреждает красный индикатор примерно за 15–20 секунд до отключения.</p><p>Как уточняет <a href="https://speedme.ru/posts/id-74776-u-bmw-massovyj-otzyv-elektromobilej-iz-za-kriticheskoj-oshibki-po-vozmozhna-poterja-moschnosti-na-hodu" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, к настоящему моменту зарегистрировано более 40 обращений по гарантии, но сообщений о происшествиях или травмах пока не поступало. Компания устраняет проблему путём дистанционного обновления программного обеспечения (OTA), а владельцы также могут обратиться в сервис. Рассылка уведомлений начнётся с 5 августа.</p><p>На этом фоне особенно выделяется переход BMW к новой стратегии: бренд отказывается от универсальных платформ в пользу архитектуры Neue Klasse. Первенцем станет кроссовер iX3 с 800-вольтовой системой, запуск которого намечен на осень.</p>