Китайские марки лидируют: Tank и Exeed заняли первые места в премиум-сегменте

В российском сегменте премиальных автомобилей в мае 2025 года произошла смена лидера. Первое место занял китайский бренд Tank, чьи рамные внедорожники выбрали 1315 покупателей. Однако, по сравнению с маем прошлого года, продажи сократились на 38%.

На втором месте оказался Exeed, который реализовал 1234 автомобиля за месяц. Продажи этой марки снизились на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ранее Exeed удерживал лидерство в премиальном сегменте на протяжении трёх месяцев — с февраля по апрель.

Третью позицию в мае заняла BMW. Несмотря на то, что автомобили этой марки с весны 2022 года поступают в Россию по параллельному импорту, спрос на них вырос. В мае новыми владельцами BMW стали 1090 россиян, что на 39% больше, чем годом ранее.

Также в пятерку лидеров премиального сегмента вошли китайский бренд Lixiang и немецкий Mercedes-Benz. Продажи Lixiang составили 972 автомобиля, что на 7% меньше, чем год назад. Mercedes-Benz, напротив, показал рост: продажи увеличились на 54% и достигли 621 автомобиля.

Всего в мае 2025 года в России было продано 8087 новых автомобилей премиум-класса, что на 27% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

Напомним, что Dongfeng Huge выходит на рынок: крупнее конкурентов и дешевле 3 млн рублей.

Укажем, что ГАЗ Садко 9 выходит на рынок: грузоподъемность 5,2 тонны и цена от 6,3 млн рублей.