Продажи мотоциклов в РФ растут, но больше половины не прошли регистрацию

В первом полугодии в России было продано 28,5 тысяч новых мотоциклов и квадроциклов - плюс 15% к прошлому году. Однако не все мотоциклы были поставлены на учёт.

Популярность мототехники выросла на фоне подорожавших легковых автомобилей, считают эксперты, опрошенные "Известиями". За полмиллиона автомобиль в хорошем состоянии не купить даже на вторичке, а вот мотоцикл с хорошими характеристиками - пожалуйста. Это транспортное средство закрывает вопрос с передвижением в летний период, а в дожди и холода люди прибегают к услугам такси или каршеринга.

С начала года в РФ было импортировано в общей сложности более 80 тысяч мотоциклов.

"Импорт мототехники почти в три раза превышает тот объем, который встает на дорожный учет", - говорит директор "Автостата" Сергей Целиков.

Разница между ввезённым и поставленными на учёт мотоциклами объясняется крупными поставками в прошлом году, а сейчас продажи практически не идут - рынок встал.

Тем не менее, проблема отсутствия регистрации действительно существует, считает главред журнала "Мото" Иван Владимиров. Это в большей степени характерно для регионов, так как в крупных городах использовать незарегистрированный байк сложно. Главная причина отказа от постановки на учёт - дальнейшие финансовые затраты, так как надо будет покупать ОСАГО, платить транспортный налог.

Другая проблема, которая касается мототехники, - управление людьми без водительских удостоверений, в том числе подростками.

"Более 80% погибших за пять месяцев этого года детей и подростков-водителей управляли именно мототехникой", - рассказал полковник полиции Сергей Хранцкевич.