BYD Dolphin Mini под угрозой: владельцы жалуются на слабый рычаг подвески

<p>В Бразилии набирает обороты волна жалоб владельцев электрокара BYD Dolphin Mini (также известного как Seagull или Dolphin Surf) из-за массовых поломок переднего правого рычага подвески. Несколько пользователей сообщают о выходе из строя этого элемента уже после пробега от 24 до 70 тысяч километров. Особенно уязвимыми оказались таксисты, для которых длительный простой связан с заменой оригинальной детали обходится дорого и занимает много времени. В качестве временного решения они начали устанавливать рычаг от Toyota Corolla E140, который подходит идеально.</p><p>Проблемы с подвеской приобрели широкую огласку после публикации владельца Даниэла Алмейды, проехавшего на своем Dolphin Mini 40 000 км. К его посту присоединились десятки других пользователей с аналогичными случаями. Еще один водитель, Александр де Фария, столкнулся с поломкой рычага на 74 000 км, и, не дожидаясь гарантийной экспертизы, сам купил и заменил деталь.</p><p>Некоторые автолюбители сообщают, что поломки не только повторяются, но и приводят к повреждениям рулевого управления, а ремонт может обходиться в сотни долларов и затягиваться на месяцы. BYD отказывается покрывать ремонт по гарантии, ссылаясь на повреждения, якобы полученные из-за дорожных условий.</p><p>По мнению экспертов и владельцев, слабый рычаг и повышенный вес электрокара (примерно на 400 кг больше, чем у аналогов с ДВС) усиливают нагрузку на подвеску. Дополнительные жалобы поступают на задние амортизаторы, которые считаются слишком мягкими и потенциально опасными.</p><p>По данным <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11719-podveska-ot-toyota-spasaet-kitajskij-elektrokar-okazalsja-ochen-lomuchim" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, владельцы уже организовали петицию с сотнями подписей, требующую от BYD принять меры. Учитывая, что BYD Seagull продаётся по всему миру, проблемы на бразильских дорогах могут стать лишь началом международного кризиса для марки.</p>