Эксперт рассказал, как безопасно ездить на машине в дождь и грозу

Павел Пикин дал рекомендации по безопасной эксплуатации автомобиля в дождьВ сильную грозу лучше воздержаться от поездок на автомобиле. Однако если все же необходимо ехать, нужно знать определенные правила безопасной езды. Причем это касается как поведения водителя за рулем, так и состояния определенных компонентов автомобиля. Безопасная эксплуатация автомобиля в грозу и дождь зависит от многих факторов: состояния дороги, видимости и исправности ключевых автозапчастей. Вместе с директором департамента маркетинга FEBEST, Павлом Пикиным, разберемся, на что следует обратить внимание. Комментарий эксперта Павел Пикин, директор департамента маркетинга FEBEST: – Во-первых, в грозу и дождь не рекомендуется пользоваться личным транспортом. Если непогода все же застала вас за рулем – приостановите движение и переждите на обочине или парковке, вдали от высоких деревьев. Оставайтесь в салоне автомобиля, не стойте между машинами и не прячьтесь в кузов, это может быть небезопасно. Во-вторых, не стоит забывать, что в грозу опасно заправлять автомобиль, дождитесь улучшения погодных условий. При подготовке к сезону дождей не пренебрегайте проверкой автозапчастей на исправность. Износ ключевых компонентов снижает устойчивость автомобиля, им становится сложнее управлять. Рекомендую обратить внимание на следующие детали: Шины и колеса. Оптимальная глубина протектора (не менее 3-4 мм), корректное давление, отсутствие механических повреждений и качественная балансировка критически важны для обеспечения максимального коэффициента сцепления с мокрым покрытием. Регулярный мониторинг этих параметров обеспечит высокую управляемость в условиях повышенной влажности. Тормозная система. Убедитесь, что тормозные колодки и диски исправны. Проверьте уровень тормозной жидкости и тормозные шланги на наличие утечек и трещин. При замене обращайте внимание на соответствие стандартам DOT и полную совместимость с оригинальными системами. Для экономии средств можно приобрести качественные аналоги. Например, мы представляем широкий ряд тормозных шлангов для разных марок авто. Светотехника. Убедитесь, что все световые приборы: фары, стоп-сигналы, габаритные огни работают исправно. Если светотехника неисправна, обратитесь в сервисный центр. На старых моделях можно попробовать заменить детали самостоятельно, но с новыми моделями лучше не экспериментировать. Резинотехнические изделия. Обратите внимание на втулки стабилизатора и сайлентблоки. От исправности этих деталей зависит устойчивость автомобиля к мокрым дорогам, особенно на поворотах. Признаками износа могут стать характерные стуки при проезде неровностей и “валкость” в поворотах. При выборе комплектующих важно учитывать их соответствие оригинальным техническим характеристикам и устойчивость к воздействию влаги и дорожных реагентов. Так, в ассортименте FEBEST представлен ряд доступных аналоговых компонентов, которые обеспечивают точную геометрию деталей, устойчивость к влаге и длительный срок службы. Езда по глубоким лужам требует осторожности и внимательности. Чтобы избежать повреждения автомобиля, обратите внимание на следующие факторы: Глубина лужи. Безопасной считается глубина не выше середины колеса. Перед въездом можно ориентироваться на другие автомобили или проверить лично. Техника движения. Двигайтесь на низкой передаче (1-я или 2-я), поддерживайте постоянные обороты двигателя. Избегайте резких маневров, и перестроений, двигайтесь медленно, без остановок После проезда. Несколько раз плавно нажмите на педаль, чтобы просушить тормоза. Проверьте воздушный фильтр на влажность, осмотрите пыльники ШРУСов. Работа двигателя. Если двигатель заглох во время проезда через лужу – не пытайтесь сразу запустить его снова. Возможно попадание воды в цилиндры – это может привести к гидроудару и разрушению поршневой группы