Почему топливо портится при длительной стоянке автомобиля и как этого избежать
<p>Когда автомобиль долго не эксплуатируется, особенно зимой или в жаркий сезон отпусков, топливо в баке начинает терять свои свойства. Бензин со временем утрачивает октановое число, испаряются легкие фракции, разрушаются присадки. В дизельном топливе накапливается мутный осадок, который забивает фильтры и насосы. Гибриды особенно уязвимы — в них топливо может долго стоять без использования, так как двигатель включается редко. Эти процессы ведут к образованию смол, лаковых пленок и сажи, что негативно сказывается на топливной системе.</p> <p>Влага, образующаяся из конденсата, скапливается на дне бака и вызывает коррозию, способствуя развитию бактерий. В дизеле это приводит к появлению топливных «водорослей», которые еще сильнее забивают фильтры. При долгом простое авто может завестись, но быстро заглохнуть из-за ухудшения качества топлива, снижения мощности и детонации.</p> <p>В российских условиях проблема усугубляется из-за резких перепадов температуры — морозы усиливают конденсацию, а жара ускоряет распад горючего. Качество топлива на некоторых заправках также оставляет желать лучшего, что сокращает срок хранения до месяца или даже меньше.</p> <p>Издание<a href="https://www.32cars.ru/posts/id-11966-tihij-ubijtsa-motora-pochemu-prostoj-avtomobilja-mozhet-zakonchitsja-dorogo" target="_blank" rel="noopener"> 32CARS.RU</a> рекомендует перед длительной стоянкой заполнять бак полностью, регулярно запускать двигатель и при необходимости использовать стабилизаторы топлива. После простоя важно проверять состояние бензина, менять фильтры и очищать бак, чтобы продлить срок службы и избежать поломок топливной системы.</p>