Плавающие обороты и глохнущий мотор: простая причина и эффективное решение
<p>Если ваш автомобиль начал глохнуть на холостом ходу, не спешите сразу к автосервису — проблема может крыться в элементарной неисправности. Как пояснил в беседе с изданием <a href="https://speedme.ru/posts/id-75301-kak-pochinit-umirajuschij-motor-v-avtomobile-za-500-rublej-nazvan-dejstvennyj-sposob" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a> автомеханик Алексей Степанцов, одной из главных причин становится загрязнение дроссельной заслонки, которая отвечает за регулирование подачи воздуха в двигатель. При длительной эксплуатации в городских условиях, особенно с редкой заменой воздушного фильтра, внутри заслонки накапливается нагар и масляные отложения. Это мешает её нормальной работе и вызывает нестабильность оборотов двигателя на холостом ходу.</p> <p>Симптомы проявляются в виде «плавающих» оборотов тахометра — стрелка прыгает в диапазоне от 500 до 1000 об/мин, появляется задержка реакции на педаль газа, а иногда мотор и вовсе глохнет на светофорах или перекрёстках. Лампочка «Check Engine» может загораться, а расход топлива увеличивается до 15%.</p> <p>Исправить ситуацию можно самостоятельно: очистка дроссельной заслонки занимает около часа и не требует больших затрат — специальный очиститель стоит от 300 до 600 рублей. Для этого нужно снять воздуховод, распылить средство на заслонку и протереть её мягкой тряпкой, после чего дать двигателю поработать на холостом ходу, чтобы система адаптировалась.</p> <p>Если после чистки проблема сохраняется, следует проверить другие узлы — клапан EGR, датчики коленвала и дросселя, а также свечи и катушки зажигания. В автомобилях с газовым оборудованием возможны неполадки в редукторе или настройках ГБО.</p> <p>Игнорировать симптомы опасно — внезапное глушение двигателя во время движения может стать причиной аварийной ситуации, а затягивание ремонта приведёт к дорогостоящему восстановлению системы впрыска.</p>