Чем наводнения грозят рынку автомобилей с пробегом

Интенсивные ливни и дожди, охватившие множество городов нашей страны, привели к масштабным наводнениям в крупных мегаполисах. Месячная норма осадков испытала на прочность водостоки, дорожные службы и автомобилистов. Некоторые машины после такого катаклизма восстановлению не подлежат.

Портал "Автовзгляд" рассказал о том, как при поиске железного коня на вторичном рынке не купить себе утопленника и не попасть на удочку недобросовестных продавцов.

Циклон, "остудив" города после жары, ушёл дальше, оставив горожан подсчитывать убытки и искать ответ на известный вопрос - кто виноват и что делать.

Кто-то отделается сушкой обуви и ковриков в салоне, другим придётся вкладывать немалые деньги в восстановление затопленных или повреждённых легковушек. Лужи были столь глубокими, что машины погружались в них по капот, а двигатели, исправно засасывая воду, глохли. Роскошные автомобили в закрытых паркингах просто утонули. В такой ситуации многие водители встают на распутье - продать свое имущество как есть или начать восстановление?

Практика показывает, что вложения часто превышают его рыночную стоимость. Автомобиль просто невыгодно восстанавливать, это финансово нецелесообразно, а потому буквально в течение ближайших дней такие легковушки отправляются на доски объявлений.

Так, в течение последних дней на одном популярном интернет-ресурсе появилось сразу несколько предложений, которые выглядят очень привлекательно, а их цена вдвое ниже рыночной. Это вызывает интерес покупателей и перепродавцов, которые под шумок готовы эти автомобили отмыть, высушить и продать как идеальные. В надежде на удачу люди из разных регионов стремятся купить такие автомобили, рассчитывая, что именно им повезёт.

Специалисты портала настоятельно рекомендуют перед покупкой чересчур выгодных экземпляров в обязательном порядке проверить несколько основных пунктов, чтобы не стать обладателем "кота в мешке".

Прежде всего, необходимо проверить щуп двигателя на наличие эмульсии. Также следует осмотреть места соединения проводов под капотом на предмет окисления и внимательно изучить пол в салоне и багажнике.

Если вы слышите посторонние звуки, такие как свист, скрип или гул, а также замечаете повышенную детонацию мотора или запотевание стёкол, это повод задуматься. Наличие эмульсии и следов окисления на колодках проводов - это серьёзный сигнал о том, что от такой покупки лучше отказаться.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что чаще всего ломается в машине летом.