Lada Iskra прошла разбор в "КС": как и из чего сделана новинка АвтоВАЗа

Блогеру Илье Свиридову удалось оказаться в числе первых, кто купил Lada Iskra. Это действительно удача, потому что "Искра" была отгружена дилерам только трех городов и в ограниченном количестве, которое уже распродано. Автомобиль загнали на подъемник в "клубном сервисе", чтобы посмотреть, как и из чего он сделан.

Илья Свиридов купил седан белого цвета в топовой версии Techno с 106-сильным двигателем 1,6 литра и 6-ступенчатой МКП производства китайской фирмы WLY. Цена - 1 579 000 рублей.

До "Клубного сервиса" автомобиль добрался своим ходом. Места ожидаемо меньше, чем в "Весте", педальный узел по ощущениям смещен в правую сторону, коробка работает непривычно - шустро, без посторонних звуков и подвывания, отметил ведущий. Во время поездки на приборной панели высветилась ошибка Check Engine.

Автомобиль разобрали до голого кузова. Приятно удивило исполнение дверей: двойные уплотнители, под обшивкой отсутствуют привычные для Lada клеенчатые шторки для стока воды со стекла. Шумоизоляция капота изготовлена не из привычного текстиля, а из более современного материала, но напольные ковры - по-прежнему сделаны из войлока. Под матами - небольшие куски виброизола. Несмотря на это, в салоне во время поездки было акустически комфортно. Правда, есть странность: в дверях "шумку" наклеили прямо поверх усилителя…

Кузов сварен без дефектов на швах, которые укрыты герметиком, проводка смотана и уложена аккуратно.

На кронштейнах под обшивкой удалось обнаружить выбитые в металле надписи "Renault" наряду с клеймами с ладьей. Ничего удивительного в этом, пожалуй, нет - платформа изначально была глобальной, от Renault, но после 2022 года потребовался масштабный реинжиниринг для обеспечения санкционной устойчивости модели. Нетипично для Lada - все прикручено на torex.

От восточных партнеров - водительский эйрбег, мультимедиа. При этом пассажирская подушка произведена в Японии. Электроника - частично французская, частично наша, например, приборка изготовлена фирмой "Итэлма".

По днищу никаких вопросов: в принципе, все стандартно и просто. Навесное - частично поставлено из КНР, частично изготовлено в России.

Ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что уровень локализации Lada Iskra составляет 90%.