Машина с сюрпризом: чем грозит покупка нового авто, поврежденного при перевозке

Трансформация логистических маршрутов поставок машин на отечественный рынок и растущая востребованность грузоперевозок обусловили появление на специализированных онлайн-платформах объявлений о продаже абсолютно новых, технически безупречных транспортных средств с поврежденным кузовом. Их стоимость представляется весьма привлекательной по сравнению с предложениями официальных дилерских центров.

Машина с сюрпризом: чем грозит покупка нового авто, поврежденного при перевозке
© Российская Газета

Однако, по мнению портала "Автовзгляд", перед принятием окончательного решения о покупке необходимо тщательно взвесить все за и против, чтобы избежать потенциальных рисков и непредвиденных затрат.

В то время, когда стоимость легковушек в дилерских центрах часто оказывается неоправданно высокой, многие потенциальные клиенты начинают искать альтернативные варианты: рассматривать покупку подержанных автомобилей, искать возможность приобрести железного коня через параллельный импорт.

В этом процессе можно выделить ещё один подвид - условно называемый "новый битый автомобиль". Дело в том, что машины, которые перемещаются автовозами, иногда падают при погрузке или разгрузке, а полуприцепы переворачиваются.

Таким образом, на рынке появляется свежий седан или кроссовер без каких-либо оговорок, но с поврежденным кузовом и, как следствие, с большой скидкой. Точно такой же, но целый обойдется в качестве примера в 5-6 млн рублей, а машина с нюансами в 2-3 раза дешевле.

Однако, несмотря на привлекательность таких предложений, необходимо учитывать потенциальные риски, связанные с приобретением некондиционного товара. От того, насколько внимательно и тщательно будет осмотрен автомобиль, зависит очень многое. Иногда достаточно заменить несколько деталей, чтобы машина снова стала как новая. В других случаях удар может быть настолько сильным, что дешевле и быстрее будет купить новый кузов.

Специалисты портала настоятельного рекомендуют проводить такие осмотры только в присутствии опытных мастеров кузовного ремонта. Замена верхнего металлического листа, каким бы сложным он ни был, или восстановление геометрии - это крайне противоположные задачи, требующие разных затрат времени и денег.

Стоит учитывать, что восстановление таких машин - это долгий, сложный и дорогостоящий процесс, который актуален для опытных автолюбителей, знающих мастеров, умеющих искать и находить нужные запчасти по всей России и даже по всему миру. Если у вас есть такие навыки, то риск оправдан. В ином случае лучше отказаться от подобной затеи.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что обслуживание автомобилей в РФ подорожало на 30%.