Эти машины ремонтировать сложнее всего: мнение российских механиков
<p>Даже у автомобилей с безупречной репутацией могут быть слабые места — особенно если речь заходит о стоимости и трудоёмкости ремонта. Чтобы выяснить, какие модели доставляют наибольшие хлопоты в обслуживании, редакция <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-12157-rossijskie-mehaniki-govorjat-prjamo-pokupka-takoj-mashiny-put-k-bankrotstvu" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a> опросила профессиональных механиков из разных регионов России.</p><p>На удивление, в числе худших оказались Honda и Suzuki — марки, которые часто ассоциируются с надёжностью. Однако сложная архитектура, редкость в сервисах и плохая доступность запчастей превращают ремонт в настоящее испытание. Также критику вызвали Mercedes за сложные узлы и дорогие комплектующие, Ford — за проблемные крепления и дешёвую подвеску, а Peugeot и Citroen — за нестандартные решения и электронные сбои. Китайские авто пока страдают от нехватки сервисной документации и каталожных данных.</p><p>Зато среди фаворитов — марки концерна VAG, включая Volkswagen и Skoda, а также проверенные Toyota, Fiat и корейские бренды Hyundai и Kia. Простота конструкции, доступные детали и предсказуемость делают их предпочтительными на вторичке. Перед покупкой стоит помнить: сложный в ремонте авто быстро опустошит кошелёк, даже если редко ломается.</p>