Видимость в новых внедорожниках снизилась почти вдвое
<p>Исследование института IIHS выявило серьёзное снижение обзора из современных SUV по сравнению с моделями конца 90-х годов. Особенно заметно это на примере Honda CR-V и Chevrolet Suburban. Водитель CR-V 1997 года мог видеть вперёд на 10 метров около 68% пространства, тогда как версия 2022 года предоставляет лишь 28% обзора.</p><p>Основной причиной стали изменения в дизайне: поднятые капоты, крупные зеркала и общие габариты автомобилей. Такие факторы значительно усложняют видимость пешеходов и велосипедистов, что особенно опасно в городских условиях. За последние 25 лет число аварий с участием уязвимых участников движения выросло на 37–42%, что вызывает серьёзную обеспокоенность.</p><p>В исследовании IIHS были проанализированы шесть популярных моделей, включая седаны и пикапы. В то время как обзор из седанов остался практически неизменным, внедорожники потеряли до 58% видимости, что говорит не только о смене стиля, но и о влиянии этих изменений на общую безопасность.</p><p>Редакция <a href="https://speedme.ru/posts/id-75573-v-90-h-voditeli-videli-vdvoe-bolshe-chem-sejchas-sovremennye-vnedorozhniki-menee-bezopasny" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a> подчёркивает, что автопроизводителям стоит пересмотреть приоритеты — ведь безопасность на дороге начинается с того, насколько хорошо водитель видит окружающую обстановку. Возможно, стоит вернуться к более практичному подходу к дизайну, который был характерен для автомобилей 90-х.</p>