С 1 сентября московский каршеринг переходит на верификацию через Mos ID

Власти рассчитывают, что обязательная идентификация поможет снизить аварийность, как это уже произошло с электросамокатами после введения аналогичных мер.

Идея не нова: Mos ID уже используется для верификации арендаторов самокатов и курьеров. Теперь же система распространяется на каршеринг, что позволит сервисам оперативнее блокировать злостных нарушителей, а полиции быстрее устанавливать личность водителя в случае ДТП. По данным городской администрации, после внедрения Mos ID для самокатов количество аварий с их участием сократилось на 60%. В случае с каршерингом власти ожидают схожего эффекта, тем более что с начала 2025 года аварийность с арендованными автомобилями уже снизилась почти на пятую часть.

Эксперты предполагают, что если московский эксперимент окажется успешным, подобные меры могут распространиться на другие регионы. В Совете Федерации уже обсуждают возможность введения федеральных норм, регулирующих идентификацию пользователей каршеринга. Это может серьезно повлиять на рынок. С одной стороны, дополнительные проверки могут отпугнуть часть клиентов, особенно тех, кто ценит анонимность. С другой, усиление контроля способно повысить доверие к сервисам, что привлечет более ответственную аудиторию.

Крупные игроки рынка, скорее всего, адаптируются к новым требованиям без особых проблем, ведь Mos ID уже интегрирован во многие городские сервисы. В долгосрочной перспективе это может привести к дальнейшей консолидации рынка вокруг нескольких ключевых операторов.

Пока рано говорить о том, как нововведение скажется на ценах, но если спрос не упадет, серьезного роста тарифов можно не ожидать. Главный вопрос теперь в том, станет ли каршеринг действительно безопаснее или пользователи просто перейдут на другие способы передвижения. Ответ на него станет ясен уже в ближайшие месяцы после вступления новых правил в силу.