Когда тахометр предупреждает: нестабильные обороты — признак опасности
<p>Нестабильные обороты двигателя на холостом ходу — это сигнал, который нельзя игнорировать. Если стрелка тахометра скачет, мотор сам подгазовывает или глохнет, стоит срочно провести диагностику.</p><p>Чаще всего проблема кроется в подсосе воздуха во впускной системе: трещины в патрубках, износ уплотнителей или повреждение вакуумных шлангов сбивают работу блока управления, пишет <a href="https://speedme.ru/posts/id-75697-nestabilnye-oboroty-kak-raspoznat-problemu-do-polomki-dvigatelja" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>.</p><p>Не менее распространённая причина — сбои в системе подачи топлива и зажигания. Загрязнённые форсунки, изношенные свечи или слабая искра могут вызвать неровный холостой ход. Важную роль играют и датчики — массового расхода воздуха и положения дроссельной заслонки: при загрязнении или поломке они дезориентируют ЭБУ.</p><p>Дроссельная заслонка с налётом нагара или неисправный клапан холостого хода также нарушают подачу воздуха, что приводит к перерасходу топлива и повышенной нагрузке на узлы двигателя. Игнорирование проблемы может ускорить износ ГРМ, катализатора и даже повредить коленвал.</p><p>Регулярная проверка впуска, свечей, дросселя и датчиков поможет избежать дорогостоящего ремонта и продлить срок службы автомобиля.</p>